Indonézia sikeresen kifejlesztette a műanyaghasznosítási technológiát

Az indonéziai helyi médiajelentések szerint az indonéz kormány, a Bandung Institute of Technology, az Indonéziai Szövetség az Olefin Plastics and Parfum Industry (INAPLAS), az Indonézia Műanyag Újrahasznosító Egyesület (ADUPI), az indonéz műanyag alapanyag polipropilén gyártó PT Polytama Propindo és a Dow Chemical Company Of A Dow Packaging hatmellékletes partnersége a Specialty Plastics-szel 2017 végén sikeresen összekapcsolta a 3,5 tonnás műanyaghulladékot aszfalttal 2017-ben, 1,8 km hosszú Debrecenben, Nyugat-Jávaban, 9,781 négyzetméteres útszakaszon. A technológiát a The Dow Chemical Company biztosítja. A műanyagból készült utakat tartósabbnak és robusztusabbnak tartják, mint a közönséges utak. A kísérleti projekt két hónapig tartott. Bár az indonéziai út- és hídkutató és -fejlesztő központ teszteli az utat, az indonéz tengerészeti koordinációs osztály a projektet nemzeti projektként azonosította.

2017-ben az indonéziai közmunkaügyi és lakásügyi K + F sikeresen használt műanyaghulladékot és aszfaltkeveréket, hogy 700 méter hosszú járdát állítson fel a Bali Udayana Egyetem campusán, és elérje a szükséges műanyaghulladékot 1km-ig és 7 méter 2,5 tonna, míg az áruforgalom 5 tonna. Ráadásul a hulladék műanyag és aszfaltkeverékek viszkozitásosabbak, mint a rendszeres bitumen, 40% -kal nagyobb stabilitást és jobb tartósságot. Udayana sikeres kísérleteit követően a műanyag aszfaltkeverék technológiát tovább használják Jakarta, Beqaa és Surabaya. Az indonéziai 16 városban található műanyag újrahasznosítási szövetségek felelősek a hulladék műanyagok szállításáért.

Indonézia a tengeri műanyag hulladék második legnagyobb gyártója. A műanyaghulladéknak ez a technikája, amely elősegíti az utat, egyike lesz a műanyaghulladék kezelésének, a tengeri szennyezés csökkentésének és az újrafeldolgozó gazdaság kialakításának. Zoeko indonéz elnök ígéretet tett a hamburgi G20-csúcstalálkozón, hogy 2025-re 70% -kal csökkenti a tengeri műanyag hulladékot.